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高鐵變身“快遞小哥”,助戰(zhàn)“雙11”電商黃金周

2019/11/10 23:00:07

來源:互聯(lián)網(wǎng)

     在國鐵集團統(tǒng)一部署下,中鐵快運股份有限公司(下稱“中鐵快運”)積極服務鐵路運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,努力滿足人民群眾日益增長的快捷物流需求,充分利用高鐵安全快捷和成網(wǎng)運行優(yōu)勢,投入多種運力資源,對接市場需求,自11月11日至20日,啟動“雙11”電商黃金周運輸,以精準運輸、精心服務、精細管理,展示國鐵企業(yè)發(fā)展新氣象、新作為。(人民網(wǎng) 11月9日報道)

      近幾年,“雙11網(wǎng)物節(jié)”已成為全民乃至全球的購物狂歡節(jié),而巨大的成交額和訂單數(shù)字背后,國內(nèi)電商物流則經(jīng)受著巨大的考驗,大量快遞堆積如山。據(jù)國家郵政局推算,今年“雙11”持續(xù)至11月18日,全行業(yè)處理快件業(yè)務量將達到28億件?!半p11”的狂歡過后,則是買家們苦苦地等待還在路上的“寶貝”。 每當這時候,“快遞”就被調(diào)侃成了“慢遞”。

     主流的快遞運輸方式中,高速公路車輛運輸雖有其便捷性,但運力和時效無法滿足人們的需求;航空運輸雖然時效最快,但運輸成本高昂。相較而言,高鐵快運無論從運量上、時效上、價格上,都有著天然的優(yōu)勢。高鐵快運的加入,開啟了鐵路服務電商物流的新格局,為傳統(tǒng)的物流行業(yè)增添了一抹亮色。

     鐵路部門可承接通達全國500余個城市的“高鐵快運”服務,傾力為客戶提供個性化的物流定制方案,不僅提供傳統(tǒng)的“站到站”服務,還提供“庫到庫”“門到門”物流配送服務,切實為客戶解決“雙11”物流高峰運輸?shù)摹白詈笠还铩眴栴}。

      2019年“雙11”電商黃金周,國鐵集團進一步擴大運力有效供給,充分利用高鐵載客動車組、高鐵確認列車、旅客列車行李車等運力資源,全力服務電商、快遞物流和生產(chǎn)制造企業(yè)。日均安排高鐵載客動車組列車800列、預留車廂的高鐵載客動車組181列、高鐵確認列車22列、旅客列車行李車450列、特快電商班列6列。較去年同期,總體運力資源供給再創(chuàng)新高,高附加產(chǎn)品顯著增加,社會效益進一步提升。

      由中鐵快運和順豐速運聯(lián)手打造的全程速度最快、運行最穩(wěn)、品質(zhì)最優(yōu)的快運服務產(chǎn)品“高鐵極速達”,自2017年“雙11”推出以來,經(jīng)過19次擴網(wǎng),現(xiàn)已覆蓋全國451條線路、61個城市、69個高鐵車站,預計2019年“雙11”期間日均收入突破100萬元。

      在未來的電商快遞中,鐵路將擁有更大的市場空間。一個高鐵車廂的貨物容量就相當于一架737飛機的裝載量,對于日益增長的快遞運量,不僅起到了極大的緩解作用,也為快遞行業(yè)注入了新鮮的活力。(蘇梓鐸)