前日，有報(bào)道稱英國(guó)赫里奧特-瓦特大學(xué)愛(ài)丁堡商學(xué)院執(zhí)行院長(zhǎng)希瑟·麥格雷戈在英國(guó)《星期日泰晤士報(bào)》網(wǎng)站發(fā)文，感嘆中英鐵路巨大反差。英國(guó)人對(duì)中國(guó)鐵路的評(píng)價(jià)如下：“我太喜歡從上海到北京的高鐵了。我的經(jīng)驗(yàn)是，它能準(zhǔn)時(shí)從上海車站一個(gè)非常便捷的站臺(tái)出發(fā)——而上海車站本身就位于中心地帶——也能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。如果英國(guó)的火車效率能有一點(diǎn)點(diǎn)像中國(guó)也好。從愛(ài)丁堡到倫敦的距離還不到中國(guó)那趟旅程的一半，所需時(shí)間卻大致相同?！?/p>

     這則消息，體現(xiàn)了飛速發(fā)展的中國(guó)鐵路會(huì)對(duì)中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的騰飛起到不可忽視的作用?；仡欀袊?guó)鐵路的歷史，祖國(guó)好似一個(gè)從嗷嗷待哺的嬰兒逐漸成長(zhǎng)，如今已是一個(gè)可以和“成年人”比肩的風(fēng)華正茂的少年。

     作為我國(guó)國(guó)家名片的高鐵已經(jīng)享譽(yù)全球，我國(guó)的高鐵不僅速度世界最快，并且內(nèi)部的環(huán)境舒適度和噪音都是世界榜樣，尤其是我國(guó)高鐵的穩(wěn)定性讓很多外國(guó)人都驚嘆不已。正所謂“要致富，先修路”，路是一個(gè)國(guó)家不斷前行的重要根基。從一定意義上來(lái)說(shuō)，中國(guó)鐵路的發(fā)展加快了城市化和城鄉(xiāng)一體化的進(jìn)程，推動(dòng)了區(qū)域間經(jīng)濟(jì)流通與協(xié)調(diào)發(fā)展，還在很大程度上驅(qū)動(dòng)了新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展。

     如今的中國(guó)的成就讓國(guó)人驕傲，更是收獲了不少國(guó)外人士的稱贊。我國(guó)不僅擁有線路最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，而且在實(shí)際營(yíng)運(yùn)速度上我國(guó)的高鐵已經(jīng)達(dá)到350/小時(shí)，尤其我國(guó)的磁懸浮列車已經(jīng)超過(guò)了400/小時(shí)，超過(guò)了法國(guó)和日本兩大高鐵技術(shù)強(qiáng)國(guó)?，F(xiàn)在我國(guó)的高鐵里程全球近百分之70%，比其他國(guó)家全部加一起的總和還要多，我國(guó)高鐵技術(shù)在世界上已經(jīng)是名副其實(shí)的領(lǐng)頭羊。

     在中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過(guò)程中，中國(guó)高鐵算是重要的主力軍，它可以自豪地向世人宣告：我們能夠在歷史的長(zhǎng)河中砥礪前行，在浩瀚長(zhǎng)河中生生不息，在落后貧窮中展現(xiàn)光芒。鐵路的明天會(huì)更好，祖國(guó)的明天會(huì)更好?。ㄋ尉?/p>