從11月中旬起至12月中旬,中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)公司將分階段對(duì)管轄區(qū)段內(nèi)的高鐵線路和動(dòng)車(chē)組列車(chē)??寇?chē)站,以及即將開(kāi)通的鄭阜、商合杭(北段)及徐鹽、連鎮(zhèn)(北段)4條新線推廣實(shí)施電子客票。
鐵路電子客票慢慢取代了紙質(zhì)車(chē)票,這是鐵路的一次大的改革,也是我們這一個(gè)時(shí)代人共同努力,創(chuàng)新的成果。隨著科技的飛速發(fā)展,隨著這個(gè)時(shí)代的不斷創(chuàng)新,我們中國(guó)鐵路也不要會(huì)落后,緊跟時(shí)代潮流,實(shí)現(xiàn)從有到無(wú)。
從第一張火車(chē)票的誕生到今天已有180多年的歷史,20世紀(jì)80年代,中國(guó)的深圳火車(chē)站率先使用計(jì)算機(jī)售票,車(chē)票也改為軟紙式。1997年,鐵道部確定了計(jì)算機(jī)車(chē)票的統(tǒng)一式樣,這種電子火車(chē)票不是事先印制好的,而是在售票時(shí)使用非擊打式打印技術(shù)的熱轉(zhuǎn)出票機(jī)現(xiàn)場(chǎng)打印的。到今天的21世紀(jì)電子車(chē)票已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“無(wú)紙化”電子車(chē)票。歷經(jīng)了180多年的蛻變,中國(guó)鐵路的車(chē)票實(shí)現(xiàn)了從有到無(wú),在這漫長(zhǎng)的歲月里,都是我們鐵路科研人員從一次又一次的問(wèn)題中找尋到解決方案,從而追隨時(shí)代的發(fā)展。
隨著這個(gè)時(shí)代的飛速發(fā)展,科技化時(shí)代來(lái)了,隨之而來(lái)的是我們?cè)絹?lái)越多的產(chǎn)品電子化,互聯(lián)網(wǎng)化。過(guò)去我們還有紙質(zhì)車(chē)票的時(shí)候,總擔(dān)心他會(huì)丟掉,忘記帶,現(xiàn)在有了電子車(chē)票,我們這些擔(dān)心就都不存在了,難道不是更方便與我們嗎?從進(jìn)入2019年開(kāi)始,我們國(guó)家對(duì)環(huán)保,垃圾分類(lèi)等多項(xiàng)我們看似普通的事情而頒發(fā)了相應(yīng)的法律法規(guī),那么我們鐵路“無(wú)紙化”電子票的實(shí)施,無(wú)疑不是對(duì)環(huán)保的最好詮釋。
相信在未來(lái)的日子里,我們中國(guó)鐵路會(huì)研發(fā)出更多先進(jìn),更貼近我們生活的技術(shù)產(chǎn)品,為我們的出行,帶來(lái)更多便捷。為我們的國(guó)家作出更大的貢獻(xiàn)。(白羽潔)