走在斑馬線上，機動車減速停車讓行；紅燈亮起，行人、非機動車在停止線內(nèi)耐心等候；規(guī)范整齊的“交通灰”隔離護欄，給市民出行增添了安全保障?！靶凶咴阱a城大街小巷，車讓車、車讓人已成為市民文明出行的好習慣。”市民李先生說。一座城市的文明指數(shù)，透過路面通行的有序，得以充分彰顯。

　　禮讓斑馬線

　　讓出城市的文明和溫度

　　斑馬線是行人過街的“生命線”：一頭連著安全，一頭連著文明。市民范女士家住朗詩新郡，每天要過馬路到對面的金匱公園鍛煉。盡管這處斑馬線沒有設(shè)置信號燈，但車輛行駛過來時，大部分司機都會主動減速停車禮讓，若有些行人過街時顯得猶豫不決，司機會揮手示意行人先走。

　　車讓人，讓出一份安全，也讓出一份文明。早在2011年，無錫交警在紅星路啟用首套“人行橫道智能監(jiān)測系統(tǒng)”，對機動車不按規(guī)定禮讓行人違法行為進行抓拍。“目前，車讓行人在無錫已從他律逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樽月伞！苯痪嚓P(guān)負責人說，目前我市已在梁清路、南湖大道、學前東路、惠錢路等道路上安裝了78套人行橫道智能監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備。據(jù)統(tǒng)計，全天平均讓行率由25.8%提升至88.2%，人行橫道線交通事故數(shù)同比下降了70%。

　　斑馬線上見創(chuàng)新！今年交警部門在改變?nèi)诵羞^街模式上出新，使人、車通行權(quán)更清晰、信息更明了。清揚路李巷路口試點應(yīng)用了“人行橫道主動發(fā)光地磚”新型交通安全設(shè)施，有效解決在雨、霧、夜間等條件下因視線受阻而存在的交通安全隱患。同時，中山路大成巷設(shè)置了行人語音提示過馬路，提升道路安全系數(shù)。

　　治堵保暢

　　小創(chuàng)新大改觀提升交通秩序

　　蠡湖大橋是通過蠡湖的主要通道。南北向主線貫通后，許多駕駛?cè)诉x擇通過蠡湖大橋來轉(zhuǎn)換，導致早晚高峰期間雙向車流量大，成為一大堵點。交警部門對蠡湖大橋進行交通秩序優(yōu)化后，大大提升了通行效率，打通南北向主線“動脈”。

　　“治堵行動實施以來，對‘一區(qū)四路’重要道路節(jié)點、跨片區(qū)重要通道，通過交通工程技術(shù)手段進行優(yōu)化?！苯痪嚓P(guān)負責人說，比如蠡湖大橋采取調(diào)整車行道斷面增加中央安全距離，并對出入口加強標志標牌的指引，引用階梯式震蕩標線改善交通干擾；對擁堵嚴重的惠山隧道設(shè)置快速車道，調(diào)整隧道內(nèi)標線，合流處采用交替通行方式，以減少進出主線交通交織；景云立交在高峰時段采取“禁貨”通行方式，把通勤交通與貨運交通有效分離，確保全市跨區(qū)域重要斷面交通能力顯著提升，交通秩序顯著好轉(zhuǎn)。

　　小措施、小改造、小渠化，以小創(chuàng)新大改觀達到文明交通秩序整體提升。今年交警部門通過創(chuàng)新手段改善交叉口交通擁堵，在春申路縣前街路口設(shè)置綜合待行區(qū)以改善支路口與主路口間距過小問題；在太湖大道鴻橋路口設(shè)置直行待行區(qū)提升車輛通行效率；在錢榮路錢胡路口實行主輔分離和掉頭右置緩解交通矛盾。

　　這些小創(chuàng)新不但提升了通行效率，也營造了安全出行、文明出行的氛圍。

　　強化宣傳管理

　　遵守交規(guī)已成市民習慣

　　城市交通文明程度與每一位市民的出行方式密不可分。近日，有細心的市民發(fā)現(xiàn)，電動自行車交通違法行為明顯減少了，安全頭盔佩戴率明顯上升。

　　“現(xiàn)在路面上安全頭盔的佩戴率可達到95%以上，比過去強多了?！苯痪烀黟└锌卣f，今年8月份在全市范圍內(nèi)開展電動自行車交通安全“百日整治”專項行動，針對電動自行車闖紅燈、超速行駛等違法行為進行最嚴查處，同時通過宣傳與處罰相結(jié)合的方式，對重點區(qū)域?qū)嵤└呙芏妊策墸瑢Ψ菣C動車主采取口頭教育、抄寫承諾書等方式，以及路口志愿者、交通協(xié)管員常態(tài)化參與交通管理，駕乘人員未佩戴安全頭盔、違規(guī)帶人、逆行等現(xiàn)象明顯減少。

　　與此同時，交警部門在主要道路、中心城區(qū)等張貼宣傳標語、條幅，通過新媒體等途徑加強交管知識普及和交管服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化。全新的交通安全教育體驗基地面向市民們免費開放，通過交通安全體驗課起到宣傳效果。定期開展的交通安全文明志愿服務(wù)活動，實現(xiàn)從“交警一人管”到“大家一起管”的轉(zhuǎn)變，讓更多人參與到交通文明行列中。

　　守秩序、更通暢！出行有“禮”，折射一座城市的文明之光。