昨天，隨著一聲汽笛響，302號列車緩緩駛出錢橋停車場，無錫地鐵3號線“小藍(lán)”完成了復(fù)工后首日信號動(dòng)車調(diào)試，標(biāo)志著3號線信號動(dòng)車調(diào)試正式復(fù)工，信號系統(tǒng)全面進(jìn)入單車調(diào)試、多車調(diào)試和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)階段，預(yù)計(jì)今年5月底可完成全部調(diào)試工作，今年年底通車運(yùn)營。
按照疫情防控措施，無錫地鐵3號線信號項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)19人已于2月20日前陸續(xù)回錫，并進(jìn)行復(fù)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。動(dòng)車調(diào)試要進(jìn)行上百項(xiàng)功能測試，全面驗(yàn)證系統(tǒng)內(nèi)外部功能和安全性能，提高運(yùn)輸效率。此次動(dòng)調(diào)作業(yè)覆蓋錢橋停車場至石門路站，重點(diǎn)為軌旁數(shù)據(jù)收集測試、網(wǎng)絡(luò)漫游測試等項(xiàng)目。
據(jù)介紹，相比地鐵1、2號線列車，“小藍(lán)”車廂內(nèi)部橫截面設(shè)計(jì)為圓拱形，車門兩側(cè)的不銹鋼把手采用弧形造型，不僅美觀，手握體驗(yàn)也更方便。由于地鐵3號線采用高鐵鋪軌標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)采用了許多新技術(shù)，智能化、自動(dòng)化水平很高，增強(qiáng)了列車的可操作性、安全性和舒適性。