隨著瀝青攤鋪機(jī)將拌合廠(chǎng)加工好的混合料逐層攤鋪在路面上，壓路機(jī)緩緩壓平，灌漿封邊、抹面處理，一條嶄新的道路漸漸成型。12日下午，高浪路快速化改造一期高架段正在攤鋪瀝青。

　　“‘新鮮’攤鋪的路面不僅看上去平整美觀(guān)，日后也更加經(jīng)久耐用?！笔┕挝粺o(wú)錫交建負(fù)責(zé)人介紹，鋪設(shè)過(guò)程采用新技術(shù)，將砂漿灌入瀝青混合料的空隙中，通過(guò)水泥膠漿與瀝青的黏結(jié)作用形成的路面，不僅抗車(chē)轍、壽命更長(zhǎng)，行車(chē)體驗(yàn)也更平穩(wěn)。

　　路面改善只是“高品質(zhì)”高浪路的一部分。記者從市建管中心獲悉，高浪路快速化改造一期將打造全市首條高品質(zhì)快速路，全線(xiàn)路面采用新型混合瀝青材料和攤鋪技術(shù)；道路排水系統(tǒng)引進(jìn)線(xiàn)形圓弧狀流線(xiàn)排水溝，排水快且更加隱蔽；道路窨井蓋全部隱匿于地面環(huán)境，高架采用隱式蓋梁。除此之外，全線(xiàn)道路綠化改造引進(jìn)海綿技術(shù)，有效改善雨季道路積水現(xiàn)象。眼下，這些“升級(jí)”亮點(diǎn)正隨著道路建設(shè)逐步呈現(xiàn)。

　　暴雨時(shí)，路面積水是困擾城市道路的頑疾。“高浪路在設(shè)計(jì)之初就著重考慮解決排水難題?！睙o(wú)錫市政設(shè)計(jì)研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，高浪路在轉(zhuǎn)彎處、交叉口等較隱蔽部位設(shè)置線(xiàn)形排水溝，不同于以往下水道寬縫，大量雨水涌入容易堵塞，新設(shè)計(jì)與人行道邊緣融為一體，線(xiàn)形更長(zhǎng)，網(wǎng)面縫隙更密，內(nèi)部孔徑增大，不易堵水落物且不卡女士高跟鞋。

　　新路面吸水性更強(qiáng)，記者在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試中看到，大量水灑向地面，不像普通道路那樣沿路面橫坡流向兩旁，而是在十幾秒內(nèi)滲透進(jìn)地下，仿佛被路面“吸收”了?！暗缆钒凑蘸＞d城市理念設(shè)計(jì)，滲透進(jìn)去的水一部分沿著地下盲管流進(jìn)路邊的花壇，一部分進(jìn)入市政雨水管道，平時(shí)下場(chǎng)雨，地面都不會(huì)有積水?！睙o(wú)錫交建相關(guān)人士說(shuō)。此外，道路兩側(cè)綠化中的窨井蓋采用植草設(shè)計(jì)，并通過(guò)多孔纖維棉做到平時(shí)蓄水、旱時(shí)釋放水分，滋潤(rùn)綠植花卉。

　　“行駛在改造后的高浪路上，路面‘一體成型’，綠化鑲嵌其中，視覺(jué)將更加開(kāi)闊?！睙o(wú)錫市政設(shè)計(jì)研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人指點(diǎn)著效果圖說(shuō)，以往的人行道與主干道之間有一段平石，如同一道包邊將道路“切割”，新版人行道則與主干道一體成型，瀝青攤鋪到邊，通過(guò)路面材料和顏色不同區(qū)分，連斑馬線(xiàn)也設(shè)計(jì)成藍(lán)白相間，視覺(jué)上突出層次感和區(qū)分度；除了地面部分，仰望路上方的高架，原先每隔30米一個(gè)影響美觀(guān)的蓋梁接縫不見(jiàn)了，全線(xiàn)采用隱式蓋梁，整條高架呈現(xiàn)“流線(xiàn)形”美感，驅(qū)車(chē)行駛在地面道路，上方高架宛如一條連貫的直線(xiàn)橫空通達(dá)。

　　去年7月，我市出臺(tái)《無(wú)錫市道路品質(zhì)提升細(xì)則》，高浪路作為全市首條從設(shè)計(jì)之初就完全按照新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)施工的道路，建成后將給市民帶來(lái)城市道路新體驗(yàn)。據(jù)悉，高浪路快速化改造一期高架段年內(nèi)先一步通車(chē)，全線(xiàn)預(yù)計(jì)明年上半年竣工通車(chē)。