今年國內(nèi)雖受疫情反復(fù)影響，仍有行業(yè)上半年增速超過100%，新能源車就是其中之一。上半年，國內(nèi)銷量同比增長118%，每賣出5輛汽車就有一輛是新能源車。

　　無錫在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域具備較強(qiáng)基礎(chǔ)，擁有汽車及零部件規(guī)上企業(yè)425家。如今，在發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面如何揚(yáng)長避短，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)能級躍升？近日，無錫城市發(fā)展研究中心創(chuàng)辦的“蠡湖論壇”第一講，就圍繞新能源汽車聚焦無錫產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展，請眾多專家、企業(yè)負(fù)責(zé)人“把脈”“問路”。

　　“換道”超車，順應(yīng)產(chǎn)業(yè)顛覆性融合態(tài)勢

　　目前無錫共有新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)120余家，其中規(guī)上企業(yè)53家，在動力電池方面有較好優(yōu)勢，擁有格林美、先導(dǎo)智能、遠(yuǎn)景aesc等行業(yè)知名企業(yè)，但也存在體系不夠完備、缺乏有牽引力的整車端企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)鏈還未形成集聚效應(yīng)等問題，如何破解？

　　“在‘雙碳’大背景下，新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展要瞄準(zhǔn)低碳、智能化的技術(shù)進(jìn)步。對無錫這樣有傳統(tǒng)汽車制造優(yōu)勢的城市來說，不是‘彎道’超車，而是直接換了賽道?！敝袊こ淘涸菏奎S震表示，無錫傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)要主動轉(zhuǎn)型，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化。同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院院長張立軍則建議，無錫企業(yè)可以考慮智能交通網(wǎng)絡(luò)、能源網(wǎng)絡(luò)以及信息網(wǎng)絡(luò)這三網(wǎng)聯(lián)動，找到定位和新的發(fā)展方向。

　　強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈， 推進(jìn)零部件和整車企業(yè)深融

　　根據(jù)測算，一部整車78%價(jià)值在零部件，零部件企業(yè)最優(yōu)服務(wù)半徑約30公里。如何盡快讓無錫在引進(jìn)新能源汽車整車及核心零部件項(xiàng)目上有新的實(shí)質(zhì)性突破？

　　無錫華光汽車部件集團(tuán)董事長薄可晨說，國內(nèi)新能源車市場已培育出一批具有國際領(lǐng)先能力的三電系統(tǒng)供應(yīng)商。通過核心零部件技術(shù)供給體系推動新能源汽車上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、大中小企業(yè)融通發(fā)展，推進(jìn)零部件企業(yè)與整車骨干企業(yè)深度合作，對無錫車企是個(gè)機(jī)會。無錫市汽車工業(yè)協(xié)會秘書長杭勇則透露，最近上海交大碳中和動力研究院已與相關(guān)的氫氣燃料特色零部件企業(yè)等探討立項(xiàng)，‍‍準(zhǔn)備率先開展氫發(fā)動機(jī)等整體開發(fā)及整車搭載示范運(yùn)營，其技術(shù)開發(fā)成果可以持續(xù)賦能無錫新能源汽車產(chǎn)業(yè)。‍

　　筑牢基石，“高級藍(lán)領(lǐng)”支撐產(chǎn)業(yè)核心競爭力

　　“要解決金屬等關(guān)鍵材料高度對外依賴問題，有實(shí)踐力的人才不可或缺?！鄙虾＝煌ù髮W(xué)博士生導(dǎo)師林赫的一番話，點(diǎn)明了無錫新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展既要關(guān)注頂級戰(zhàn)略人才的培養(yǎng)，也要注重“藍(lán)領(lǐng)”層面基層人才的培養(yǎng)。

　　上汽大通副總經(jīng)理謝嘉悅建議，無錫要加大對行業(yè)基礎(chǔ)人才的培養(yǎng)，尤其需要普通工程師、技師等基層人才規(guī)?；瘍?。無錫有很好的產(chǎn)學(xué)研合作基礎(chǔ)，可以考慮在院校開設(shè)相應(yīng)專業(yè)、課程來補(bǔ)充人才梯隊(duì)。