溝通、登記、分流、轉運……這個“五一”假期，就在很多人合家團聚、出門游玩之時，在蘇南碩放國際機場，空港經(jīng)開區(qū)疫情防控機場專班隊員嚴一銘和他的7位隊友日夜堅守在戰(zhàn)“疫”一線，為無錫“空中通道”筑起一道堅固的安全防線。采訪中獲悉，嚴一銘是機場防疫專班中堅守時間最長的隊員，從專班成立第一日至今，已經(jīng)戰(zhàn)“疫”整整458天了。

  昨天記者采訪嚴一銘時，他剛上完晚班睡醒，“今天是凌晨一點多結束的工作，和往常相比還算早的?！睂τ诹璩肯掳?，1991年出生的他早就習以為常，“航班延誤比較多，我們必須確保每天最后一架航班抵達，確認沒有需要轉運的人員，才能結束當天工作?！彼嬖V記者，最近幾個月來，他基本三天左右上一次晚班，最晚的一次直到第二天早上7點多才下班。這個“五一”假期，他連上了四天班，其中兩天晚班都是從下午5點左右一直干到第二天凌晨。談及臨危受命的那一天，嚴一銘清楚記得每個細節(jié)，“那天是2020年1月26日，沒有任何經(jīng)驗，也沒有太多防護措施，我戴著一只口罩、一雙手套就去機場了?！?

  這支由空港經(jīng)開區(qū)管理委員會招商服務局、經(jīng)濟發(fā)展局和城市管理局執(zhí)法中隊的工作人員組成的機場專班，成立之初只有4人，疫情形勢嚴峻時最多達到13人，目前進入疫情防控常態(tài)化階段，日常有8人仍在堅守。專班負責人顧軍花說，隊員每天工作時間經(jīng)常超過12個小時，有人甚至一天工作時間超過18個小時。隊員們穿著密實的防護服工作，里層的衣服一次次被汗水浸濕，經(jīng)常不知不覺就忙到了凌晨?！坝浀媒衲?月份有一天，我們保障了24個航班，當天核查從中高風險地區(qū)抵達的旅客近7000人，隊員們忙到不敢喝水，廁所沒時間上，休息更是談不上了?！鳖欆娀ㄐΨQ，機場專班隊員的生物鐘都是跟著航班走的，當天航班沒有結束，隊員們就不能休息?！皩C場專班的隊員來說，每一架飛機降落都是工作的啟航；每一個乘客抵達，都是一陣繁忙；每一回全力排查，都是為了迎接勝利的曙光?！?

  除了登臨檢疫，隊員們每天還要面對無數(shù)趟的往返奔跑、無數(shù)聲的安撫解釋、無數(shù)次的突發(fā)情況處理。顧軍花講述了一件讓她印象深刻的事。去年12月份的一天，她和隊員們正忙著為一架抵達的國際航班做防疫保障工作，另一架從中高風險地區(qū)飛往無錫的國內(nèi)航班也正好抵達，機上乘客需轉運前往核酸檢測點做核酸檢測。一時間，機場專班的轉運車輛和人員都周轉不過來，長時間等待的部分旅客情緒激動，出現(xiàn)了不理解、不配合的舉動。接到支援電話后，她急忙趕去安撫，緊急消殺后深深向旅客們鞠了個躬，并迅速調(diào)運車輛、調(diào)配人員。最后國內(nèi)航班的旅客離開時，很多人向機場專班的隊員們豎起了大拇指，為他們的保障工作“點贊”。

  “雖然目前疫情防控已進入常態(tài)化，但還是要警惕疫情零星‘火苗’，得時刻繃緊防疫之弦，守好‘空中大門’?！辈稍L最后，顧軍花說出了機場專班每一位隊員的心聲。據(jù)了解，蘇南碩放國際機場作為交通戰(zhàn)線疫情防控的前沿陣地和中堅力量，從緊急迎戰(zhàn)到常態(tài)防控，有效做到了國內(nèi)防疫“零差錯”、涉外防疫“零失誤”、員工防疫“零感染”，這些“零”紀錄背后都離不開空港經(jīng)開區(qū)疫情防控機場專班隊員們400多天來的日夜堅守。