“太好了！往后一個(gè)星期天氣總體不錯(cuò)，能保質(zhì)保量完成‘倒排’表上的任務(wù)，這樣看來(lái)，按預(yù)期通車(chē)應(yīng)該不成問(wèn)題?！弊蛞辉?，站在鳳翔路快速化改造跨g312全線(xiàn)高架最高處，中鐵四局鳳翔路項(xiàng)目書(shū)記程光輝難掩內(nèi)心激動(dòng)。為確保鳳翔路高架主線(xiàn)春節(jié)前通車(chē)，大干60天成為工人不約而同的目標(biāo)。如今，進(jìn)入最后沖刺10天，看天氣預(yù)報(bào)都是按“小時(shí)”看，哪個(gè)時(shí)間段有雨，就立即動(dòng)態(tài)調(diào)整作業(yè)面，把每一分鐘都用在保通車(chē)的“刀刃上”，確保提前3個(gè)月主線(xiàn)高架有序高質(zhì)量建成通車(chē)。
鳳翔路快速化改造歷時(shí)2年多，如今，到了“交卷”的時(shí)候。作為南北向快速內(nèi)環(huán)的重要組成部分，“北環(huán)路以南建成通車(chē)、跨錫北運(yùn)河段主橋建成、原天一高架老橋拆除……”一條條關(guān)于鳳翔路的消息牽動(dòng)著市民的心，高架何時(shí)通車(chē)？“通江達(dá)湖”大通道春節(jié)期間能否用上？“就要通車(chē)了，工人們正在做最后沖刺掃尾工作?！弊蛱焐衔?，記者探訪即將迎來(lái)主線(xiàn)全線(xiàn)通車(chē)的鳳翔路高架。
乘著項(xiàng)目部的車(chē)，記者從北環(huán)路匝道開(kāi)上鳳翔路高架g312以南路段，這段也是全線(xiàn)最后沖刺任務(wù)集中段。在高架上放眼望去，瀝青攤鋪、護(hù)欄安裝、橋面伸縮縫“封裝”，路燈安裝等各項(xiàng)工序緊鑼密鼓地進(jìn)行著，道路中間已完成的部分正在清掃，下一步將開(kāi)始畫(huà)標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)，一幅“大干收尾保工期”的畫(huà)面彰顯出無(wú)錫重點(diǎn)工程建設(shè)的“速度”和“溫度”。
這幅讓人信心倍增的“畫(huà)面”是全體鳳翔路建設(shè)者奮戰(zhàn)的寫(xiě)照。昨天，臨近中午時(shí)分，工人們陸續(xù)在工地上吃起了盒飯?！俺酝昃湍荞R上干活，盼著早點(diǎn)干完，春節(jié)前路就能通了?！币蝗汗と藝诟呒苤虚g隔離欄上邊吃邊說(shuō)，今天天氣好，干活效率高，任務(wù)能提前完成。記者注意到，吃飯時(shí)間也不松勁，另外一個(gè)班組的工人仍在拌瀝青，“等他們吃完，就可以直接上工了，我們?cè)偃コ?。”等待第二波吃飯的幾名工人說(shuō)。
采訪中，來(lái)自連云港的瀝青工老劉掏出手機(jī)給記者展示了一張橋面鋪滿(mǎn)棉被的照片，拍攝時(shí)間正是本月初的寒潮期間?！澳菐滋旆浅＠?，穿著靴子、戴著安全帽在橋面上干活雖然冷，但比我們更‘怕冷’的是澆筑橋面的混凝土?！崩蟿⒄f(shuō)。
“本月初，正值鋪設(shè)橋面混凝土，但溫度太低，鋪上去還沒(méi)凝固就結(jié)冰了，這樣將嚴(yán)重影響工程質(zhì)量和施工進(jìn)度?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō)，由于工期緊、任務(wù)重，要想盡一切辦法保質(zhì)保量，給橋面“蓋被子”的想法隨即產(chǎn)生。每幅橋面200多米，近500多條五顏六色的棉被給混凝土增添了溫度，更體現(xiàn)了無(wú)錫速度。
建設(shè)單位負(fù)責(zé)人、施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理負(fù)責(zé)人“掛帥”上陣，與工人同吃共干?！澳菐滋烀刻於剂璩?點(diǎn)多離開(kāi)工地，工人干完，要按照‘倒排任務(wù)書(shū)’到現(xiàn)場(chǎng)查一遍，確保不因下雨、冰凍等問(wèn)題影響第二天工期?！表?xiàng)目監(jiān)理?xiàng)類(lèi)?ài)民說(shuō)，搶工期更要保質(zhì)量，監(jiān)理責(zé)任大于天，只有親自查驗(yàn)才放心。
春節(jié)返鄉(xiāng)、疫情防控、保證工期，當(dāng)這些“關(guān)鍵詞”匯在一起時(shí)，工人們毅然選擇留錫奮戰(zhàn)，為全市重點(diǎn)工程如期竣工貢獻(xiàn)力量。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，最近幾天臨近收尾，各標(biāo)段“多點(diǎn)開(kāi)花”，一邊完成工程收尾，一邊對(duì)已經(jīng)竣工的部分作最后檢查，截至目前，項(xiàng)目仍有100多個(gè)工人堅(jiān)守奮戰(zhàn)，為通車(chē)最后一刻沖刺著。