本月上旬，地鐵4號線一期工程全線貫通；月底，3號線就將正式運(yùn)營。昨天，無錫地鐵又有好消息傳來，4號線首輛列車來了！當(dāng)天下午，無錫地鐵4號線首輛列車接車儀式在碩放車輛段啟動，更加智能、環(huán)保的列車“阿紫”首次亮相（如圖）。

  延續(xù)無錫地鐵列車的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格，4號線列車仍以惠山泥人的“大阿?！睘樵煨挽`感來源，頭罩前方宛如一個可愛的阿福臉。外觀與內(nèi)飾則以紫色為主要裝飾元素，車身側(cè)邊圓潤的盲窗搭配飄逸的紫色腰帶，一改“大哥”“二哥”略顯嚴(yán)肅的“w”造型，給車輛帶來靈動可愛的觀感。進(jìn)入列車車廂，每節(jié)車廂都飾以淺藍(lán)色“月亮門”，這一取自江南傳統(tǒng)園林的設(shè)計(jì)主題使列車增添了不少藝術(shù)氣質(zhì)。

  車廂內(nèi)部最大亮點(diǎn)是新增的電子地圖顯示屏，每節(jié)車廂門區(qū)都采用lcd動態(tài)地圖。相比現(xiàn)有1號線、2號線列車門框上的貼膜顯示線路站點(diǎn)，“阿紫”加裝的lcd動態(tài)地圖可使乘客更加直觀地看到列車行進(jìn)方向以及當(dāng)前到站情況，甚至還會提示從哪一側(cè)開門，乘坐體驗(yàn)更加“友好”。據(jù)介紹，4號線列車還升級采用無觸點(diǎn)邏輯控制技術(shù)及智慧運(yùn)維列車集成技術(shù)，可使故障有據(jù)可循，降低運(yùn)營成本的同時提高車輛運(yùn)行可靠性，保障乘客出行準(zhǔn)點(diǎn)率。

  據(jù)悉，地鐵4號線一期共有25輛列車，首輛列車到段后，后續(xù)其他車輛也將陸續(xù)到段。預(yù)計(jì)4號線一期將在明年年底之前通車運(yùn)營。