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對標(biāo)對表抓落實 打好打贏“收官戰(zhàn)”——2020年全國交通運輸工作會議分組討論側(cè)記

2019/12/27 23:28:28

來源:互聯(lián)網(wǎng)

2019年12月26日,2020年全國交通運輸工作會議召開。來自全國交通運輸系統(tǒng)各單位的主要負(fù)責(zé)人齊聚一堂,圍繞會議提出的新思路、新要求、新任務(wù),聯(lián)系實際,踴躍發(fā)言,謀發(fā)展大計,談具體舉措。一個個充滿希望的熱詞透出濃濃的信心、激情與干勁;一句句鏗鏘有力的話語高昂激越、催人奮進(jìn)。會場內(nèi)外,處處洋溢著不忘初心堅定前行、奮發(fā)有為實干圖強(qiáng)的精氣神。  提高站位 步調(diào)一致  登高,方能望遠(yuǎn)。

政治站位高,是與會代表對此次會議兩大主題報告的首要感受。

“部黨組始終與黨中央保持高度一致,干在實處走在前列?!焙邶埥〗煌ㄟ\輸廳黨組書記、廳長于飛表示。

“講話全面貫徹了習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想,胸懷中華民族偉大復(fù)興的戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局,這兩個‘大’站位非常高,立意也非常深遠(yuǎn)。”吉林省交通運輸廳黨組書記、廳長王振才表示。務(wù)實,方能行遠(yuǎn)。方向措施實,是代表們公認(rèn)的報告另一大鮮明特色。2020年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃的收官之年,是加快建設(shè)交通強(qiáng)國的緊要之年。站在新的歷史起點,面對“危”與“機(jī)”同在的經(jīng)濟(jì)大勢、“供”與“需”兩端的結(jié)構(gòu)性矛盾,交通運輸系統(tǒng)如何變壓力為動力,化挑戰(zhàn)為機(jī)遇,不斷開創(chuàng)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的新局面?本次會議理清了思路,凝聚了共識:實現(xiàn)“五個確?!保鋵?2項重點工作?!皩γ髂甑墓ぷ骺傮w要求、主要的思路、重點任務(wù)、工作安排,講得很全、很深、很透、很實,政治性、理論性、政策性、實踐性和操作性都很強(qiáng)?!睆V西壯族自治區(qū)交通運輸廳黨組書記、廳長陳鴻起表示,“聽了報告,我很受鼓舞、受教育、受啟發(fā)、受鞭策。下一步,我局將按照會議要求,解放思想、改革創(chuàng)新、凝心聚力、真抓實干,奮力推進(jìn)現(xiàn)代化專業(yè)救撈體系建設(shè)。”交通運輸部救助打撈局局長、黨委副書記王雷表示。揚(yáng)帆,站在新的歷史起點上——黨中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》,習(xí)近平總書記發(fā)出加快建設(shè)交通強(qiáng)國的號令,這讓與會代表備受鼓舞、倍感振奮。“交通行業(yè)的春天已經(jīng)來到了,對于港口來說意義非凡!”浙江省海港投資運營集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、黨委副書記、副董事長蔡申康激動地說。浙江省是交通強(qiáng)國建設(shè)的試點省份,省海港集團(tuán)圍繞建設(shè)綠色港口、智能港口的新要求,整體在港口做“強(qiáng)”上下功夫,今年以來,浙江的多式聯(lián)運量增長了32%,預(yù)計今年能夠達(dá)到80萬標(biāo)箱?!奥犃藞蟾婧?,我感到交通運輸領(lǐng)域面臨前所未有的變革,前所未有的機(jī)遇,前所未有的挑戰(zhàn)。”北海航海保障中心主任、黨組副書記聶乾震表示,要在智能航運、一流港口、海上絲綢之路、改革開放、國企船隊走出去、國際大通道等方面,制定專項的舉措,提供航海保障新服務(wù),打造人民滿意的航海保障?! ?strong>脫貧攻堅 交通先行對于交通運輸來說,2019年是新中國成立70周年發(fā)展歷程中極不平凡的一年,也是具有里程碑意義的一年?!耙唤M組詳實的數(shù)據(jù),若干個標(biāo)志性的大事、難事、超級工程的完成,充分說明交通運輸部帶領(lǐng)我們?nèi)珖煌ㄟ\輸系統(tǒng)迎難而上,交出了一份成功的、也是漂亮的成績單?!边@是貴州省交通運輸廳黨委書記、廳長高衛(wèi)東的切身感受。成績源于謀劃。堅持早啟動、深謀劃、快部署,湖北提前完成公路水路固定資產(chǎn)投資、公路水路“四大攻堅戰(zhàn)”、長江大保護(hù)交通標(biāo)志性戰(zhàn)役、運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整等年度目標(biāo),湖北省交通運輸廳黨組書記、廳長朱漢橋在發(fā)言中難掩自豪。成績源于抓手。打好污染防治攻堅戰(zhàn)是決勝全面建成小康社會的三大攻堅戰(zhàn)之一。2019年,江蘇轉(zhuǎn)變觀念、刀刃向內(nèi),對于國家長江辦交辦的三項生態(tài)環(huán)境問題,全部按要求整改到位并報請驗收銷號,沿江117個非法碼頭全部完成整治并開始驗收銷號,以綠色高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)于交通強(qiáng)省和美麗江蘇建設(shè)。成績源于定力。交通運輸部“十三五”扶貧規(guī)劃涉及安徽省貧困地區(qū)共有28個縣,扶貧任務(wù)艱巨。安徽省交通運輸廳黨組書記、廳長章義介紹,該省加快淮河干流、沙潁河、汾泉河、渦河、沱澮河等支流航道建設(shè),穩(wěn)步推進(jìn)引江濟(jì)淮航運工程,工程建成后將為皖北地區(qū)、大別山革命老區(qū)打通一條通江達(dá)海的高等級航道。展望未來,勠力同心,新目標(biāo)令人振奮,新征程催人奮進(jìn)。打好全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃收官戰(zhàn),必須奮發(fā)有為,認(rèn)真謀劃抓好落實。抓重點,打好精準(zhǔn)脫貧攻堅戰(zhàn)——重慶市交通局副局長萬雅芬表示,2020年該市將全力建設(shè)“四好農(nóng)村路”,加快推進(jìn)剩余的33個建制村全部通客車,實現(xiàn)具備條件的建制村100%通客車;升級改造國省干線公路,打通“斷頭路”、暢通“微循環(huán)”,助推群眾致富奔小康?!叭ツ辏鴪F(tuán)固定資產(chǎn)投資突破了100億大關(guān),提前一年實現(xiàn)了農(nóng)村公路‘組組通’。下一步,我們將向進(jìn)村入戶傾斜。”新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運輸局副局長李斌表示。補(bǔ)短板,推進(jìn)交通領(lǐng)域的協(xié)同和融合發(fā)展——“基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不完善,區(qū)域不平衡問題比較突出。明年甘肅將按照12個方面的重點工作,加快補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板,著力解決樞紐功能弱的問題。”甘肅省交通運輸廳黨組書記、廳長李睿在發(fā)言中表示?!鞍阉枷牒托袆咏y(tǒng)一到習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想中,堅定不移地堅守創(chuàng)新協(xié)調(diào)、綠色發(fā)展的理念,解決不平衡不充分的問題,推進(jìn)交通運輸領(lǐng)域的協(xié)同和融合發(fā)展。不折不扣落實好會議確定的各項任務(wù)。”河北省交通運輸廳黨組書記、廳長單寶風(fēng)表示。“我們將緊扣服務(wù)沿江全面建成小康社會目標(biāo)任務(wù),按照‘四個一流’和高質(zhì)量發(fā)展的要求,緊緊圍繞聚焦公益職責(zé)、服務(wù)國家戰(zhàn)略實施,統(tǒng)籌推進(jìn)保暢通、補(bǔ)短板、強(qiáng)服務(wù)、促改革、增動力、防風(fēng)險?!遍L江航道局局長、黨委副書記付緒銀表示。強(qiáng)弱項,防范化解重大安全風(fēng)險——“我們將開展公路橋梁‘三年消危行動’,進(jìn)一步完善交通運輸應(yīng)急救援體制,力爭用三年時間(2020—2022年),完成全省6108座危橋加固改造任務(wù)?!敝鞚h橋介紹?!敖衲暌詠恚瑥V西在港口吞吐量,船舶進(jìn)出港量兩位數(shù)正常的情況下,保持了安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定。但客觀上來講,安全管理的基礎(chǔ)還是比較落后的。”廣西海事局局長、黨組書記黃軍根表示,2020年廣西海事將重點把握好安全風(fēng)險,確實抓好基礎(chǔ)、機(jī)制、基本功建設(shè)。黑龍江海事局局長、黨組書記繆昌文表示,2020年該局將持續(xù)深入推進(jìn)“平安轄區(qū)強(qiáng)化工程”,提升水上交通本質(zhì)安全水平,進(jìn)一步落實風(fēng)險分級管控及隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制,推動全社會參與水上交通安全管理機(jī)制?! ?strong>聚焦重點 深耕細(xì)作如果說《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》繪就了新時代交通運輸發(fā)展的“大寫意”,下一步則需要各省市聚焦重點、深耕細(xì)作,共同繪制好精準(zhǔn)細(xì)膩的“工筆畫”。作為第一批交通強(qiáng)國建設(shè)的試點地區(qū),高衛(wèi)東介紹,貴州將堅持穩(wěn)中求進(jìn)的總基調(diào),穩(wěn)固交通基礎(chǔ)設(shè)施投資,編制好綜合立體交通規(guī)劃綱要,在優(yōu)結(jié)構(gòu)、促創(chuàng)新、提品質(zhì)方面做出引領(lǐng)。“讓老百姓走的路更系統(tǒng)、更暢通!”“江蘇省高度重視交通強(qiáng)國建設(shè),試點落實方案昨天已通過領(lǐng)導(dǎo)小組第二輪討論,準(zhǔn)備報省委省政府研究。我們力爭做到一年有亮點、兩年有成效、三年有經(jīng)驗?!苯K省交通運輸廳黨組書記、廳長陸永泉表示。山東省交通運輸廳黨組書記、廳長江成介紹,山東在深化交通運輸體制改革、整合全省交通運輸資源、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通結(jié)構(gòu)調(diào)整升級4個方面取得了重要突破。2020年,山東省將規(guī)劃開工建設(shè)19條專用鐵路和疏港鐵路,下決心打通鐵路貨運的最后一公里。大連海事大學(xué)今年成為交通強(qiáng)國建設(shè)第二批試點單位,這也是第一個成為試點的部屬科研單位?!柏?zé)任重大,使命光榮?!贝筮B海事大學(xué)黨委書記鄭少南表示,將聚焦無人駕駛貨物運輸船舶、智慧港口與自動化碼頭運營等七個試點主攻方向,力爭培育出一批交通強(qiáng)國建設(shè)標(biāo)志性科技成果,努力打造行業(yè)高校服務(wù)交通強(qiáng)國建設(shè)的典范和樣板?!罢憬媱澰诿髂?月份出臺省委省政府貫徹《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》的實施意見,爭取召開建設(shè)交通強(qiáng)國動員大會。”浙江省交通運輸廳黨組副書記、副廳長任忠介紹。“打造全流域黃金水道,是習(xí)近平總書記對我們提出的明確要求,也是建設(shè)交通強(qiáng)國的重要內(nèi)容。”長江航務(wù)管理局局長、黨委書記唐冠軍介紹,就長江航運而言,一方面將大力提升黃金水道功能,按照“深下游、暢中游、延上游、通支流”的總體思路,加快推進(jìn)干線航道系統(tǒng)治理,推進(jìn)干支直達(dá)、區(qū)域成網(wǎng)、水系聯(lián)通;另一方面,合力構(gòu)建沿江綜合立體交通走廊,加快推進(jìn)鐵水聯(lián)運、多式聯(lián)運、江海直達(dá),提升貨物中轉(zhuǎn)能力和效率?!伴L江航運將積極爭取納入交通強(qiáng)國建設(shè)第三批試點?!苯魇〗煌ㄟ\輸廳黨委書記、廳長王愛和表示,江西將抓好“三大攻堅行動”“三大提升工程”,即公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻堅、道路運輸安全隱患整治攻堅、貨物運輸車輛超限超載治理攻堅,農(nóng)村公路助力脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興提升工程、普通國省道養(yǎng)護(hù)管理提升工程、交通運輸行業(yè)作風(fēng)建設(shè)提升工程?!拔覀兘M織落實了試點任務(wù),初步確定將在‘四好農(nóng)村路’高質(zhì)量發(fā)展、多式聯(lián)運、城市公交優(yōu)先發(fā)展、‘平安交通’建設(shè)四個領(lǐng)域開展試點申報?!边|寧省交通運輸廳黨組書記、廳長趙愛軍向記者透露。交通運輸部科學(xué)研究院院長、黨委副書記石寶林表示,該院將圍繞《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》重點任務(wù),開展相關(guān)重大政策與技術(shù)研究,協(xié)助部開展交通強(qiáng)國試點工作。交通強(qiáng)國必定是海洋強(qiáng)國、航運強(qiáng)國?!奥穆氂诮煌◤?qiáng)國戰(zhàn)略,服務(wù)于海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略,這兩大使命是新時代新任務(wù)對打撈人提出的新要求。”煙臺打撈局局長、黨委副書記楊曉仁告訴記者,煙臺打撈局將積極參與全球水上交通安全應(yīng)急體系建設(shè),扎實推進(jìn)“水上應(yīng)急救援關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用示范”“水下目標(biāo)搜尋探測聲吶設(shè)備研究及應(yīng)用”等正在進(jìn)行的國家重點科技研發(fā)項目,更大力度保障國家海上生態(tài)文明建設(shè)發(fā)展需要。《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》明確提出,要強(qiáng)化極地航行船舶等自主設(shè)計建造能力,研發(fā)大型深遠(yuǎn)海多功能救助船等新型裝備。北海救助局局長、黨委副書記叢培坤表示,2020年,該局將瞄準(zhǔn)新裝備、新技術(shù)等世界科技發(fā)展前沿,加強(qiáng)極地破冰救助船建設(shè)項目研究。  主動作為 步履鏗鏘交通運輸是基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性和服務(wù)性的行業(yè),它與國計民生、與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、與我們每個人都密切相關(guān),事關(guān)經(jīng)濟(jì)活力、事關(guān)國家的競爭力,也事關(guān)國家重大戰(zhàn)略的實施?!昂J略趺捶?wù)國家戰(zhàn)略?尤其在長三角一體化中推進(jìn)海事一體化應(yīng)該怎么做?”小組討論中,浙江海事局局長、黨組書記何易培談到了浙江海事的經(jīng)驗與思考?!昂J乱惑w化改變了過去單純以港口為基地的管理模式,轉(zhuǎn)向為區(qū)域性的管理。我們要促進(jìn)港口優(yōu)勢資源共享,實現(xiàn)現(xiàn)有優(yōu)勢條件的最大化?!倍K海事轄區(qū)立足長江、面向全國、輻射亞太,是推進(jìn)現(xiàn)代化立體互聯(lián)綜合交通體系的關(guān)鍵平臺?!拔覀儗⑻剿鹘⒁浴粏沃啤癁楹诵牡谋憬荻嗍铰?lián)運體系,助推鐵水、公水等聯(lián)運發(fā)展,推動多種交通方式融合,助推江蘇港口一體化改革,為長三角現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)提供強(qiáng)大平臺。”江蘇海事局局長、黨組書記朱汝明表示。滾滾春潮、浩浩風(fēng)帆,在改革開放的最前沿——廣東,一派欣欣向榮,萬物勃勃生機(jī)。隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)推進(jìn),廣東省交通運輸行業(yè)迎來新的重要發(fā)展契機(jī)?!凹涌鞓?gòu)建便捷高效的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系,計劃到2022年底,形成大灣區(qū)‘12312’交通圈,基本達(dá)到世界一流灣區(qū)發(fā)展水平?!睆V東省交通運輸廳黨組書記、廳長李靜說。目光轉(zhuǎn)向京津冀。天津市交通運輸委員會副主任楊樹海表示,明年,天津?qū)⒗^續(xù)加快建設(shè)京津、京塘等城際鐵路的建設(shè);在河北省的支持之下,還將建設(shè)天津到北京大興機(jī)場的城際鐵路;同時,計劃到明年年底實現(xiàn)省際接口路的新建和改造基本完成?!拔覀冊诮衲觊_通了雄安新區(qū)的服務(wù)中心,把天津港集團(tuán)所有的服務(wù)都延伸到了雄安新區(qū)的家門口?!碧旖蚋?集團(tuán))有限公司黨委書記、董事長褚斌介紹,下一步要對公鐵水進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃,形成運輸主通道。連云港,“一帶一路”建設(shè)的核心區(qū)和先導(dǎo)區(qū),這里港城相依,船流不息?!拔覀儗⑷ψ龊谩粠б宦贰ㄔO(shè)服務(wù)保障工作,提升船舶通關(guān)效率和水上運輸效能,為構(gòu)建綜合立體交通提供水上交通運輸便利化支撐。”連云港海事局局長、黨組書記張浩介紹。此次會議將“大力推動智慧綠色交通發(fā)展”列入2020年12項重點工作方面之一,對此,來自交通科研院所的代表們底氣十足、倍感振奮。“今年報告中部里推進(jìn)的很多重點工作都能找到我們工作的影子?!苯煌ㄟ\輸部天津水運工程科學(xué)研究院院長、黨委副書記張華勤透露,天科院將依托4個國家級科研平臺和5個省部級科研平臺,進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)、學(xué)、研、用的協(xié)同創(chuàng)新。交通運輸部水運科學(xué)研究院院長、黨委副書記費維軍表示,該院將加強(qiáng)智能船舶關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),重點突破船岸協(xié)同運行、船舶智能航行風(fēng)險防控等關(guān)鍵技術(shù),探索5g通信、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、無人駕駛等技術(shù)在港口生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中的應(yīng)用?!敖ㄔO(shè)交通強(qiáng)國一定要加強(qiáng)信息化建設(shè),特別是車路協(xié)同、智能駕駛,應(yīng)該把通信信息化放在特殊位置上?!敝袊煌ㄍㄐ判畔⒅行狞h委書記、副主任徐鵬展表示,將參與有關(guān)交通強(qiáng)國的規(guī)劃,積極參與戰(zhàn)略性的標(biāo)志性工程、有關(guān)試點的重點工作。