4月2日晚11時(shí)，5輛勻速慢駛的超長專用廂式貨車從南泉高速口進(jìn)入無錫，等候多時(shí)的防疫人員迅速對(duì)司機(jī)進(jìn)行一系列查驗(yàn)。一旁的數(shù)輛警車車燈閃爍，隨時(shí)待命護(hù)送——一臺(tái)剛剛從歐洲抵達(dá)上海浦東機(jī)場的上億元的高端設(shè)備，歷經(jīng)23小時(shí)，穩(wěn)穩(wěn)地到達(dá)無錫。

　　“所有人都松了一口氣，”企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人在企業(yè)微信群里分享了這個(gè)好消息，“沒有無錫市主要領(lǐng)導(dǎo)、市工信局和新吳區(qū)工信局的快速反應(yīng)、貼身保障，連續(xù)兩天工作到凌晨，在當(dāng)前疫情管控時(shí)期，這幾乎是一項(xiàng)不可能完成的任務(wù)?！?/p>

　　4月2日凌晨，一架降落在上海浦東機(jī)場的飛機(jī)上，無錫某企業(yè)訂購的一臺(tái)高端設(shè)備如期抵達(dá)。“這臺(tái)設(shè)備是今年公司產(chǎn)能提升的關(guān)鍵，在全球市場貨源緊張、交貨期普遍延期的情況下，顯得尤為緊迫和重要?！痹撊耸空f，但入關(guān)地上海近期發(fā)生了較為嚴(yán)重的疫情，落地后該如何處理，供貨商、物流商和公司討論了多套預(yù)案。據(jù)了解，這臺(tái)高端設(shè)備不僅價(jià)格極其昂貴，結(jié)構(gòu)也非常精密，對(duì)貯存、運(yùn)輸時(shí)的溫度、濕度、抗震都有著嚴(yán)格的要求。

　　“4月1日晚9時(shí)30分，代理商和企業(yè)共同決定，在上海不作停留，直接將設(shè)備送到無錫?！边@意味著，留給無錫方面承接的窗口期僅有十幾個(gè)小時(shí)。市、區(qū)兩級(jí)工信部門在了解到企業(yè)這一緊急難題后，立即組織專人對(duì)接，并上報(bào)市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)，確保這臺(tái)設(shè)備按時(shí)、安全、穩(wěn)妥地抵達(dá)無錫工廠。

　　這一路要解決的不僅是司機(jī)的個(gè)人防疫、車輛、貨物的消殺，還有無錫高速口平穩(wěn)、快速對(duì)接的各種預(yù)案。工信部門派專人和企業(yè)代表建立微信群，將整個(gè)運(yùn)輸過程精確到每30分鐘更新，并隨時(shí)應(yīng)對(duì)，整個(gè)預(yù)案做好已是凌晨1時(shí)多。

　　“2日上午9時(shí)，5輛運(yùn)輸車從浦東機(jī)場出發(fā)，23時(shí)到達(dá)無錫，在警車的護(hù)送下順利達(dá)到廠區(qū)。整個(gè)過程有條不紊，工信部門陪著我們解決各種問題，一直到3日凌晨3時(shí)多。”黃安君說。

　　4月3日，7時(shí)30分開始一系列消殺，9時(shí)開始搬運(yùn)進(jìn)廠房，隨后立即進(jìn)行安裝和調(diào)試，以最快的速度投入生產(chǎn)。企業(yè)人士表示，目前訂單飽和，生產(chǎn)一直處于滿負(fù)荷狀態(tài)。

　　眼下，制造企業(yè)普遍遇到了原材料和人員保障的困難。“制造業(yè)供應(yīng)鏈長，供應(yīng)商分布在全國各地，其技術(shù)服務(wù)人員也要在多地來回服務(wù)，疫情之下的保供尤為關(guān)鍵?！备鼮樘厥獾氖?，其中還有很多不能“停線”的產(chǎn)業(yè)，“一旦停線，對(duì)企業(yè)是致命傷害?！痹诠ば挪块T的全力保障下，我市重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)，重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。

　　疫情之下，保生產(chǎn)物資就是保企業(yè)的生命線。我市工信部門堅(jiān)持疫情防控不放松的前提下，為企業(yè)疏通生產(chǎn)物資通道。建立車輛通行證“白名單”制度，明確申辦流程、防疫要求、查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵事項(xiàng)，切實(shí)幫助重點(diǎn)骨干企業(yè)、防疫物資生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)企業(yè)解決交通受阻的問題；建立特別重要物資運(yùn)輸應(yīng)急通行制度，采用“一事一議”，為特別重要物資打開專用通道，保障企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)。

　　據(jù)了解，截至4月4日，全市工信系統(tǒng)共審批通過生產(chǎn)物資運(yùn)送車輛23908輛。