作為連接我市錫東片區(qū)南北方向的重要通道，昨天，備受關(guān)注的宛山湖大橋傳來喜訊，橋梁瀝青澆筑即將完成，預(yù)計(jì)下月可竣工通車。

　　宛山湖大橋橫跨我市錫東片區(qū)宛山湖南北兩側(cè)，是我國(guó)內(nèi)河首座獨(dú)塔空間扭索面全漂浮體系斜拉橋，也是新羊大道南延新建工程的重要節(jié)點(diǎn)。該橋全長(zhǎng)518米、寬38.5米，雙向六車道，是一座集交通、觀光為一體的大橋，全橋最醒目的主塔總高108.28米，從橋面中央向上“直插云霄”，值得一提的是，全橋斜拉索采用扭曲式結(jié)構(gòu)，不僅美觀而且強(qiáng)度更高。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，大橋鋼結(jié)構(gòu)主塔呈“a”字形矗立在宛山湖中央，猶如一個(gè)巨大的雕塑，與波光粼粼的宛山湖面交相輝映。目前，宛山湖大橋橋梁主體結(jié)構(gòu)施工已完成，橋面已全線貫通，工程車輛可在橋面上正常行駛，一側(cè)瀝青攤鋪已完成，現(xiàn)場(chǎng)施工人員正在抓緊進(jìn)行另一側(cè)瀝青澆筑。

　　該項(xiàng)目橋梁施工采用了多項(xiàng)智慧工藝。中鐵四局宛山湖項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，宛山湖大橋在橋面鋼梁、鋼塔等鋼結(jié)構(gòu)施工吊裝過程中，使用了三維掃描技術(shù)，提高了鋼結(jié)構(gòu)的施工精度。此外，正在進(jìn)行的澆筑式瀝青施工，相較于普通道路瀝青攤鋪，工藝標(biāo)準(zhǔn)更高，可一次性直接澆筑成型，節(jié)省攤鋪時(shí)間，增加路面的耐久性和牢固性。

　　據(jù)悉，宛山湖大橋建成后將成為我市橋梁跨度僅次于江陰長(zhǎng)江大橋的一座雙索面斜拉橋。其設(shè)計(jì)與宛山湖生態(tài)特色融為一體，建成后將完善周圍片區(qū)的骨架路網(wǎng)，成為鵝湖、羊尖、厚橋三地協(xié)同發(fā)展的聯(lián)系紐帶，有力促進(jìn)錫東片區(qū)宛山湖景區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。