經(jīng)過總體季相色彩設(shè)計的5.08公里快速干道開敞疏朗，花與水相映成趣；一場大雨過后，沿線的海綿設(shè)施大顯身手，整個路面沒有出現(xiàn)積水點(diǎn)，而精心打造的各景觀節(jié)點(diǎn)內(nèi)的蓄水池卻“喝”飽水，等待再利用……這是記者在新吳區(qū)飛鳳南路看到的景象。昨從新吳區(qū)住建局獲悉，該項(xiàng)目剛通過城市海綿系統(tǒng)專家驗(yàn)收，結(jié)合海綿工程和景觀工程，飛鳳南路被打造成為一條連接蘇錫的生態(tài)景觀通廊。

  項(xiàng)目設(shè)計方江蘇省科佳工程設(shè)計有限公司景觀所所長徐雁橋說，飛鳳南路海綿生態(tài)景觀通廊將道路景觀與周邊優(yōu)勢景觀資源相融合，道路景觀與農(nóng)田、林地、村莊等有機(jī)結(jié)合，并利用周邊河道水系，植入海綿城市理念。作為快速路，飛鳳南路海綿系統(tǒng)設(shè)計首要考慮的是功能屬性，沿線通過對高架雨落管斷接、人行道透水鋪裝化及道路綠化內(nèi)設(shè)置生物滯留設(shè)施，對地面徑流進(jìn)行滯、蓄、凈、排，凈化后的雨水徑流通過底部多孔管收集溢流排放到市政管網(wǎng)或者下游受納水體，達(dá)到海綿城市建設(shè)要求。建成后，年徑流總量控制率達(dá)78%以上（對應(yīng)年降雨量100毫米），雨水懸浮物去污率可達(dá)58%。

  新吳區(qū)住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，整個項(xiàng)目工程分為三個板塊實(shí)施，板塊一在道路建設(shè)完成的初期，對道路的中分帶及兩側(cè)5米范圍內(nèi)進(jìn)行設(shè)計實(shí)施，在原本簡單的道路綠化基礎(chǔ)上結(jié)合色葉樹及櫻花、月季進(jìn)行色彩點(diǎn)綴，配以海綿設(shè)施還原生態(tài)水循環(huán)。板塊二在板塊一的基礎(chǔ)上，向兩側(cè)延展10-35米，充分利用原有林帶現(xiàn)貌，對海綿設(shè)施深入優(yōu)化，堆造地形形成規(guī)模蓄水，并通過水生植物、卵石進(jìn)行消納過濾，將過濾優(yōu)化的水部分引入林帶消納澆灌，既優(yōu)化周邊植物的生長環(huán)境，也為鳥類等生物營造更宜居的生態(tài)環(huán)境。板塊三針對道路雨水進(jìn)行降雨量測算，通過卵石過濾凈化道路污染雨水，配以水質(zhì)檢測設(shè)備，將達(dá)到ⅲ類水質(zhì)，所蓄雨水可用于道路清潔、綠化澆灌。

  值得一提的是，飛鳳南路在景觀設(shè)計上，以一條春季開滿櫻花的快速干道、秋季金黃燦爛的迎賓之路、絢麗蜿蜒的高架浪漫之旅為理念，將展現(xiàn)5.08公里長的快速干道不同季節(jié)不同路段各具特色的車行體驗(yàn)。整條道路除了中側(cè)分帶，還利用沿邊的開放綠地局部放大，與海綿系統(tǒng)相結(jié)合形成景觀節(jié)點(diǎn)，成片種植草花形成花海，增加便民運(yùn)動器材，串連城市綠道。高架上則選用高顏值粉色系的月季品種，種植在月季花箱中，在春秋兩季打造高架花帶。