昨天下午3時(shí)，室外最高溫度接近40℃，悶熱難耐。高浪路快速化改造項(xiàng)目隧道基坑內(nèi)，陽(yáng)光直射，鋼筋表面溫度高達(dá)70℃，踩在上面如同在火爐上行走，只想跳腳；錫澄s1線汽車客運(yùn)站，鉆孔樁噴出的泥漿濺在衣服上，能感覺(jué)到陣陣刺燙；宜馬快速通道4號(hào)倉(cāng)外，太湖水面幾乎靜止，倉(cāng)位底板、側(cè)板鋼筋被炙烤著，工人們只能帶著厚厚的手套綁扎鋼筋……

  記者昨悉，入伏以來(lái)，連日高溫對(duì)全市重點(diǎn)建設(shè)工程施工帶來(lái)“烤”驗(yàn)，各建設(shè)項(xiàng)目工地，“蒸”漢子們揮汗如雨大干，項(xiàng)目方也為建設(shè)者們制訂了夏季錯(cuò)峰施工方案，采用智慧降暑設(shè)施、搭建清涼驛站、送上解暑用品等多管齊下，優(yōu)化作業(yè)環(huán)境，確保重點(diǎn)工程施工進(jìn)度不延誤。

  “每天流的汗有一盆，干半個(gè)小時(shí)就得喝掉兩水壺近1200毫升的水?！弊蛱焐衔?0時(shí)半，在高浪路快速化改造02標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)，工友尹宗利從綁扎鋼筋作業(yè)面上鉆進(jìn)智慧移動(dòng)施工大棚，此時(shí)，衣服全部汗?jié)褓N在皮膚上，摘掉手套時(shí)，水從手套里滴出來(lái)，他一邊抱起水壺喝水，一邊告訴記者，“天太熱，工友們干一會(huì)兒就會(huì)跑到智慧大棚歇息片刻，儲(chǔ)蓄能量?！庇浾甙l(fā)現(xiàn)，施工單位中鐵一局搭建這個(gè)移動(dòng)智慧大棚堪稱避暑“神器”，頭頂上有降塵噴淋，還安裝了電風(fēng)扇，溫度明顯比外面低。

  昨天下午3時(shí)，在宜馬快速通道工地上，工人們進(jìn)入下午施工時(shí)間，經(jīng)過(guò)一個(gè)中午的炙烤，湖中心隧道4號(hào)倉(cāng)底板上方溫度高達(dá)42℃，工人們穿著長(zhǎng)袖長(zhǎng)褲，戴著手套進(jìn)入作業(yè)面，一股股熱浪撲面而來(lái)，十幾分鐘不到，鋼筋工老劉的衣服已經(jīng)濕透?！昂袇^(qū)域離生活區(qū)遠(yuǎn)，幸好這兩天都有‘藍(lán)馬甲’來(lái)送清涼。”老劉說(shuō)，身穿藍(lán)馬甲的志愿者會(huì)到作業(yè)點(diǎn)上送西瓜、冰鹽水和綠豆湯等降暑用品，高溫天干活雖然很累，但看著隧道向湖面鋪去，心里充滿成就感。

  與天氣一樣“火熱”的還有我市軌道交通施工現(xiàn)場(chǎng)。昨天，地鐵4號(hào)線一期博覽中心站傳來(lái)好消息，車站4號(hào)風(fēng)亭和8、9、10號(hào)口提前3天迎來(lái)附屬結(jié)構(gòu)封頂?！疤貏e熱，自己能感覺(jué)到頭上在冒熱氣?！蹦贻p的鋼筋工王帥說(shuō)，無(wú)錫地鐵4號(hào)線一期是他干的第一個(gè)工程，雖然很熱，但干勁十足，盼著早日開(kāi)通?！板a澄s1線備受市民關(guān)注，天氣很熱，但我們一刻也不敢耽誤進(jìn)度?！睙o(wú)錫地鐵建設(shè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，入伏以來(lái)，為了保證建設(shè)質(zhì)量和進(jìn)度，除了日常送清涼，還按照工期節(jié)點(diǎn)要求，配置夜間施工班組，最大限度實(shí)現(xiàn)錯(cuò)時(shí)施工。

  據(jù)悉，入伏以后，全市各工地調(diào)整作業(yè)時(shí)間，避開(kāi)中午11時(shí)至下午3時(shí)的最熱時(shí)段。工地配備噴霧系統(tǒng)、遮陽(yáng)大棚和防暑降溫用品，并采取智慧舉措保障項(xiàng)目有序推進(jìn)。