“現(xiàn)在正是施工的‘黃金期’，工人們正在趕澆最后十多塊頂板，隧道全線貫通已進(jìn)入‘百米沖刺’階段?！弊蛱欤谔K錫常南部高速公路太湖隧道南泉段施工現(xiàn)場，技術(shù)主管劉勝洋站在5號倉臨時大堤上感慨萬千。放眼望去，幾個月前，在一條破湖而出的隧道底板上擼袖大干的場景已不復(fù)存在，隨著每倉逐步封頂回水，萬米隧道漸漸沉入萬頃太湖，國內(nèi)在建最長的湖底隧道即將迎來全線封頂，蘇錫常南部高速也將于年內(nèi)建成通車。
預(yù)計(jì)8月份施工完成
記者獲悉，目前太湖隧道南泉段距離頂板貫通還剩最后90米，馬山段還剩450米，兩段都將于6月底貫通，全線頂板貫通后，還將完成多次回水，直至隧道整條完全“潛入”湖底。在澆筑完成封頂?shù)乃淼纼?nèi)，機(jī)電裝修隊(duì)伍已入場，內(nèi)飾裝修、消防、照明和通風(fēng)等設(shè)備開工建設(shè)，預(yù)計(jì)8月份施工完成。
近日，裝飾一新的馬山側(cè)風(fēng)塔在太湖中央亮相，碧玉螺似的造型和亮燈夜景被不少市民“曬”在了朋友圈，太湖隧道早日通車成蘇錫常三地市民所盼。昨日，記者隨著項(xiàng)目部工程車進(jìn)入太湖隧道南泉段內(nèi)部實(shí)地探訪建設(shè)情況。路面寬闊、空間敞亮，“隧道按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，現(xiàn)已基本具備通行功能，建成后將成為國內(nèi)最長的超寬水下通道?！蹦先雾?xiàng)目負(fù)責(zé)人說。從南泉段入口進(jìn)入隧道，約在1.85公里處進(jìn)入湖底段，記者感到空氣濕度更大、回聲也更響，劉勝洋介紹，現(xiàn)在隧道內(nèi)是自然通風(fēng)，待通風(fēng)設(shè)施建好，兩座側(cè)風(fēng)塔投入使用，整條隧道的濕度和通風(fēng)將保持一致，行駛的體驗(yàn)感也將更舒適。
防水工藝確保“滴水不漏”
從隧道內(nèi)部出來駛?cè)肱R時便道，站在臨時大堤遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，太湖隧道已經(jīng)部分“埋入”湖底，兩個標(biāo)段先后完成了多次隧道回水作業(yè)，“下潛”入湖達(dá)3.08公里，預(yù)計(jì)南泉段下一次回水，將是土建完工時最后一次回水。截至記者探訪，南泉段隧道主體結(jié)構(gòu)已基本成型，有幾個區(qū)域隧道頂板暫時未封，主要留給拆卸臺車和材料運(yùn)送通道。
作為國內(nèi)在建的最長水下隧道，防水工藝備受關(guān)注。據(jù)介紹，除了隧道混凝土結(jié)構(gòu)自防水外，施工時，對隧道每隔60米一道的變形縫設(shè)置了三層防水措施，讓水滲不進(jìn)來；對整個湖底隧道外側(cè)再包一層防水卷材，就像給隧道穿上一件“雨衣”，“雨衣”外還要再蓋上一層混凝土保護(hù)層，確保太湖隧道“滴水不漏”。
打造全國首條“未來智慧隧道”
太湖隧道計(jì)劃打造為全國首條“未來智慧隧道”。從效果圖上看到，隧道設(shè)置了智能視覺系統(tǒng)和洞口距離提示特色標(biāo)志，側(cè)墻用“藍(lán)”“黃”“綠”三種色帶裝飾元素，色帶間采用幾何漸變條帶銜接宛如飄帶，隧道頂部交替設(shè)置有三處“藍(lán)天白云”和“夜晚星空”led可變景觀帶，不僅美觀，還能有效緩解駕駛員長時間在密閉空間中行車的緊張和壓抑情緒。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隧道在地面瀝青鋪設(shè)、墻面裝飾上采用了環(huán)保材料，并使用尾氣處理降解技術(shù)。建成后，隧道內(nèi)設(shè)置的路網(wǎng)銜接誘導(dǎo)系統(tǒng)可對擁堵狀態(tài)下的交通流進(jìn)行合理調(diào)配，實(shí)現(xiàn)區(qū)域路網(wǎng)交通有效疏導(dǎo)。
市民史女士盼著太湖隧道早日通車，這樣她從工作地太湖新城回馬山就更方便了，“現(xiàn)在走環(huán)太湖公路到馬山，路上如果不堵車都要行駛50分鐘，通車后，從太湖隧道‘下穿’太湖，15分鐘就能回馬山，能省下不少時間?！笔放空f。太湖隧道的作用還不止于此。作為蘇錫常南部高速的關(guān)鍵性控制工程，太湖隧道通車后，整條高速也將完成全線工程難點(diǎn)，通車指日可待。
不僅僅是一條過境通道
長三角一體化發(fā)展，交通先行。蘇錫常南部高速公路建成后將實(shí)現(xiàn)與蘇、錫、常三市的高速公路環(huán)線直接溝通，讓長三角城市聯(lián)系更緊密。“對無錫而言，這不僅僅是一條過境通道?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局負(fù)責(zé)人表示，該項(xiàng)目西接常州西繞城高速公路，東連蘇滬高速公路，是長三角重要的城際交通要道，竣工通車后將填補(bǔ)我市高速公路環(huán)線在市區(qū)西南部的空白，改變我市對外交通主要集中在城市北部的現(xiàn)狀，有效緩解滬寧高速公路無錫段交通壓力，此外，由于形成了滬寧間第二條高速通道，現(xiàn)有滬寧高速的通行壓力將大大緩解?！绊?xiàng)目建成后還有助于提升滬寧通道作為國家綜合運(yùn)輸大通道的功能，成為拉動長三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，對沿線城市發(fā)展意義重大?！?