從3月31日我市召開的錫澄錫宜重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議上獲悉，今年我市將搶抓政策窗口期、機(jī)遇期，繼續(xù)推進(jìn)一批謀未來、打基礎(chǔ)、利長遠(yuǎn)的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，今年排定的24個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃完成投資89.88億元，較去年實(shí)際投資增長36.5%。

  疾馳在完成快速化改造的蠡湖大道上，不難感受到這些年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“無錫速度”。自2018年我市啟動(dòng)錫澄錫宜重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目三年行動(dòng)計(jì)劃以來，過去兩年，每年都保持65億元左右的投資規(guī)模，一批重大項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)。而加大投資力度，仍是今年重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主基調(diào)。

  今年排定的項(xiàng)目中有兩個(gè)新開工項(xiàng)目，分別為鳳翔路快速化及北延徐霞客大道快速化工程、碩放機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建快速脫離道工程。據(jù)悉，今年江陰將對(duì)徐霞客大道進(jìn)行快速化改造，力爭(zhēng)在年底前達(dá)到開工條件。鳳翔路快速化及北延項(xiàng)目實(shí)施后，從徐霞客大道到鳳翔路，再到蠡湖大道，將真正串聯(lián)起一條“通江達(dá)湖”的快速通道，提升錫澄間長距離快速出行的便利。做大做強(qiáng)碩放機(jī)場(chǎng)方面，快速脫離道項(xiàng)目建成后，可使進(jìn)港飛機(jī)在較短時(shí)間內(nèi)盡快脫離跑道，有力提升機(jī)場(chǎng)航班的起降能力。

  今年還有7個(gè)力爭(zhēng)開工項(xiàng)目，分別是鹽泰錫常宜鐵路、新錫澄路北延、暨南大道西延、西環(huán)線北延、長山大道—新錫路、飛鳳路北延二期接江陰長新大道、白屈港河道綜合整治工程?！胞}泰錫常宜與滬寧城際鐵路交匯后，能否‘直連’，即從宜興上車后，不在惠山站換乘，就可一路坐到上海，這是無錫要積極對(duì)上爭(zhēng)取的工作?！笔邪l(fā)展改革委人士表示，無錫不僅要加快推動(dòng)項(xiàng)目落地，更要充分發(fā)揮其應(yīng)有的輻射帶動(dòng)效應(yīng)。與此同時(shí)，新錫澄路北延、西環(huán)線北延接暨南大道，以及暨南大道西延接西環(huán)線，則相當(dāng)于打出了一套“組合拳”，通過打通斷頭路，加快盤活惠山江陰間的路網(wǎng)。長山大道接新錫路、飛鳳路北延二期接長新大道，旨在提升無錫東部片區(qū)與江陰的通達(dá)便利。

  “隨著常宜高速年內(nèi)建成通車，錫宜高速宜興段車流量預(yù)計(jì)將由目前的日均2.8萬輛增加至4.4萬輛，錫宜高速改擴(kuò)建刻不容緩?！睋?jù)悉，我市還將開展錫宜高速改擴(kuò)建、錫宜城際軌道、錫太高速新建、世紀(jì)大道—文八路—友誼路、江陰通用機(jī)場(chǎng)5個(gè)項(xiàng)目的前期工作。同時(shí)還將把蘇錫常都市快線項(xiàng)目作為重中之重，加快選定線型、研究與錫宜城際的對(duì)接方案，全力建設(shè)軌道上的城市。