“李師傅，你到天鵬了嗎？馬上有輛貨車要離開(kāi)，從南泉上高速。”“增加車輛你要跟我講，我這里沒(méi)有記錄，你沒(méi)辦法中轉(zhuǎn)?！薄懊魈焓?輛貨運(yùn)禮送車，還有1輛流動(dòng)采樣車、1輛應(yīng)急就醫(yī)保障車……”4月8日14點(diǎn)，廣益街道辦事處5樓的一間辦公室里，工作人員張琦正在一個(gè)接一個(gè)地打著電話、發(fā)著語(yǔ)音，她一直戴著無(wú)線耳機(jī)，一戴就是一天。特殊時(shí)期，負(fù)責(zé)車輛調(diào)度的她，在這場(chǎng)“領(lǐng)航行動(dòng)”中扮演著重要角色。
梁溪區(qū)瞻江街道和廣益街道所在區(qū)域，有天鵬、朝陽(yáng)、盛陽(yáng)三大市場(chǎng)，每天都有大批貨車前來(lái)送貨。出于疫情防控需要，目前，外地號(hào)牌的貨車進(jìn)入無(wú)錫需進(jìn)行閉環(huán)管理，駕駛室門上貼封條，駕駛員全程不下車。為了讓送貨駕駛員少走“彎路”，盡快完成運(yùn)輸任務(wù)，4月5日起，一場(chǎng)“領(lǐng)航行動(dòng)”在無(wú)錫各口岸啟動(dòng)，來(lái)自無(wú)錫本地運(yùn)輸企業(yè)的駕駛員駕駛著一輛輛貨運(yùn)禮送車，為外地貨車領(lǐng)航、護(hù)航。張琦每天的工作之一，就是跟運(yùn)輸企業(yè)一次次地溝通、協(xié)調(diào)，根據(jù)實(shí)際需求，統(tǒng)一調(diào)配市場(chǎng)和高速口之間的貨運(yùn)禮送車輛，保證點(diǎn)對(duì)點(diǎn)管控接送。
“領(lǐng)航行動(dòng)”的背后，需要仔細(xì)而周密的調(diào)度，一個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，就可能延誤駕駛員送貨，影響市民的“菜籃子”。“車牌號(hào)、司機(jī)的聯(lián)系方式、用車時(shí)間和地點(diǎn)等信息，每一個(gè)都不能錯(cuò)?！睆堢钢娔X屏幕上的一張“廣益街道貨運(yùn)禮送車”的表格告訴記者，她每天都在重復(fù)同樣又不重樣的工作，上午記錄前一天的司機(jī)信息，下午又要預(yù)約第二天的“領(lǐng)航”車輛，并把司機(jī)信息及時(shí)給到點(diǎn)位。由于每天接送的情況不同，出車的司機(jī)也不固定，作為調(diào)度員的張琦，必須及時(shí)更新信息，隨時(shí)聯(lián)絡(luò)人員，而她本人更要時(shí)刻在線，思路清晰。
張琦的手機(jī)通話記錄顯示，她一天要接打十幾通電話，還不算微信的語(yǔ)音通話，而她的手機(jī)更保持著24小時(shí)待機(jī)狀態(tài)?！耙?yàn)榘胍购芸赡軙?huì)增加禮送車的車輛，要立刻安排，所以我不能關(guān)手機(jī)，大家分分鐘就能找到我，如果我沒(méi)有及時(shí)回復(fù)，那一定是我睡著了?！睆堢χf(shuō)。