“錫常間長(zhǎng)達(dá)5年的‘?dāng)囝^路’要接上了！340省道貫通段全面進(jìn)入施工階段?！苯?，惠山區(qū)建管中心工作人員在百度地圖上標(biāo)注出位于洛南大道與西環(huán)線交叉口處的起點(diǎn)，另一端連上常州市武進(jìn)大道終點(diǎn)，立即顯示總長(zhǎng)5.95公里，這也是340省道全線最后一段。從衛(wèi)星圖片上可見(jiàn)，這段道路“牽手”后，無(wú)錫惠山區(qū)與常州經(jīng)開(kāi)區(qū)之間將無(wú)縫對(duì)接。

  短短幾公里的市域道路，擱置多年通不了，這成了道路附近居民的“心頭病”。早在2019年，有媒體報(bào)道稱，常州和無(wú)錫兩地有人反映，從常州武進(jìn)通向無(wú)錫惠山的武進(jìn)大道，和無(wú)錫惠山通向常州武進(jìn)區(qū)的中惠大道，都在兩座城市的交界處戛然而止（如圖），毗鄰兩條道路的居民只能從鄉(xiāng)間小道往返于兩座城市。

  “常州界的牌子在路口立了很久了，一直不見(jiàn)動(dòng)工，我們也很著急，期待早點(diǎn)把路修過(guò)去?！薄胺浅２环奖?，去無(wú)錫只能繞道陽(yáng)山鎮(zhèn)，要多走近1個(gè)小時(shí)的小路?！?年前，錫常兩地松竹苑和莊陳村居民接受記者采訪時(shí)紛紛表達(dá)了對(duì)盡快打通這條“斷頭路”、早日通車的期許。

  昨天，記者再次來(lái)到惠山區(qū)洛南大道附近，原先交界區(qū)雜草叢生的“三不管”地帶已不見(jiàn)，現(xiàn)代化的施工項(xiàng)目部坐落道路南側(cè)，主干道已被圍擋圍起，新建路段正在進(jìn)行路基施工。“從起點(diǎn)段至楊市園大街段大約1.1公里，對(duì)老路進(jìn)行拓寬改造，提升道路等級(jí)，新建道路繼續(xù)向西跨越直湖港后與楊陽(yáng)線交叉，在開(kāi)元莊南側(cè)折向西北，與340省道常州段對(duì)接，全線均為一級(jí)道路?！被萆絽^(qū)建管中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，克服前期疫情、征遷和交通導(dǎo)改等困難后，建設(shè)步伐明顯加快，全線新建總長(zhǎng)745米的直湖港大橋和錫溧漕河大橋，其中，直湖港大橋已開(kāi)始橋面蓋梁施工。

  記者采訪期間，附近村（社區(qū)）居民們都表示支持打通與常州之間的主干道，這對(duì)帶動(dòng)周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展意義重大。惠山區(qū)洛南路附近某模具廠員工王芹是常州人，她告訴記者，今年上半年，明顯感覺(jué)340省道西延工程“動(dòng)起來(lái)”了，每天騎電動(dòng)車上下班，能看到工程車和灑水車往返，道路建成通車指日可待。

  無(wú)錫與常州之間這段“斷頭路”也是340省道上最后一段貫通路。惠山區(qū)建管中心人士表示，目前，除在建惠山區(qū)西段以外，項(xiàng)目其他路段均已建成，惠山區(qū)東段起于惠山區(qū)與錫山區(qū)交界處，與中惠大道接壤，已于去年底建成通車。該段建成后，整條340省道將打通“最后一段”，蘇錫常之間將再添一條主要公路。

  2016年7月31日，340省道常州武進(jìn)大道東段建成，翹首以盼與無(wú)錫“接軌”，時(shí)隔5年，這條“牽手路”正緊鑼密鼓施工，力爭(zhēng)2023年上半年建成通車。采訪時(shí)，記者了解到，錫常之間還有如江陰進(jìn)入常州新北區(qū)的芙蓉大道也尚未打通，跨市共同規(guī)劃、合力建設(shè)仍然任重道遠(yuǎn)。