一團團網(wǎng)片被扎成網(wǎng)兜狀、提前用線綁好，做成一排排魚巢投入規(guī)劃好的湖域中，為太湖魚兒筑造人工“產(chǎn)房”。昨天上午，在宜馬快速通道工程湖域段4號倉位置附近的湖面上，一艘漁船上堆放著綠色的漁網(wǎng)，遠看像是在捕魚，記者乘坐的快艇靠近后，發(fā)現(xiàn)兩位漁民正將魚巢放入湖中（如圖），然后把串連魚巢的繩子熟練地拴在圍桿上，一排魚巢就投放好了，其中一位漁民順手將上周投放的魚巢提出湖面，記者發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)兜內(nèi)已有不少米黃色的小魚卵。

  3月中旬起，宜馬工程建設單位聯(lián)合太湖漁業(yè)管理委員會辦公室開始向指定區(qū)域投放魚巢。“此次人工魚巢的鋪設數(shù)量為40個單元，分兩片區(qū)域投放，鋪設面積約2000平方米?！碧O管辦相關(guān)負責人說，每年3月至4月是魚兒繁殖的旺季，魚類產(chǎn)出的魚卵，需要附著在沉水植物上，才能繼續(xù)繁殖，湖域的圍堰施工影響了太湖魚類正常的洄游繁殖路徑，為了給魚類創(chuàng)造一個良好的繁殖孵化環(huán)境，宜馬項目決定為它們搭設人工魚巢安家。

  宜馬工程相關(guān)負責人介紹，人工魚巢鋪設將持續(xù)半月左右，分批分區(qū)域投放，今年7—8月份，還將補放一些魚苗，增加魚類品種，從開始鋪設到魚類產(chǎn)卵，全程安排專人定期查看魚巢情況，確保魚卵正常孵化，為因宜馬工程施工給太湖生物帶來的負面影響做生態(tài)補償。

  重點工程建設兼顧區(qū)域內(nèi)長期生態(tài)效益。341省道無錫馬山至宜興周鐵段項目以隧道形式穿越竺山湖，圍堰施工期間不可避免地會對太湖水域生物資源及生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生一定影響。中交隧道局宜馬2標項目負責人表示，宜馬工程全程“綠色”施工，盡可能減少對太湖環(huán)境的影響，比如，工程采用鋼板樁圍堰封閉施工，集中處理施工產(chǎn)生的建筑垃圾和生活垃圾，做到施工“不留痕”，此外，工程嚴格控制建筑材料外泄帶來的環(huán)境污染，從臨時卸料碼頭到施工點，沙料石通過傳送帶到罐車全程封閉管理，減少揚塵和材料外漏污染。

  據(jù)悉，宜馬工程預計2023年建成通車，施工期間，項目方將聯(lián)合太湖漁業(yè)管理委員會定期向工程附近區(qū)域投放人工魚巢，為太湖魚類繁殖創(chuàng)造良好環(huán)境。