雙休日的“掃墓+賞櫻”高峰，又以“堵”字當(dāng)?shù)?，尤其是昨日恰逢祭掃“雙單日”，“掃墓大軍”一早6時(shí)30分就如期而至，一小時(shí)后通往各大公墓的道路上車流就呈“井噴”狀態(tài)，墓區(qū)周邊多條道路出現(xiàn)擁堵。

  據(jù)交警部門統(tǒng)計(jì)，昨日“掃墓大軍”達(dá)10萬人次，車輛達(dá)16000多輛。同時(shí)，久違的晴天讓眾多市民攜家?guī)Э谧哌M(jìn)黿頭渚賞櫻，使通往景區(qū)的道路也出現(xiàn)擁堵。

  掃墓時(shí)間比往年提前

  兩大“瓶頸”路口凸顯

  “掃墓時(shí)間比往年有所提前，昨晨6時(shí)多，前往梅園、青龍山、湖景公墓的幾條道路就開始車輛緩行，半小時(shí)后出現(xiàn)擁堵?！睘I湖交警馮新說，上周六，前往各大墓區(qū)掃墓的人、車流相對平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)大流量的狀況，其中青龍山掃墓車輛只有4000多輛。但周日恰逢“雙單日”，一大早就車流如織，青龍山墓區(qū)內(nèi)8000多個(gè)停車位很快停滿。

  堵點(diǎn)在哪里？環(huán)太湖公路是市民前往青龍山、青城、湖景公墓等幾大墓區(qū)的首選之路，其中渤公島路口是一個(gè)往景區(qū)和墓區(qū)兩股車流的匯集口，導(dǎo)致環(huán)太湖公路整天都處于車輛排隊(duì)緩行狀態(tài)。

  另外，梅茶一路也是造成道路擁堵的一個(gè)“瓶頸”路口，主要是前往梅園公墓掃墓的道路只有一條。車輛從錢榮路太湖花卉園路口右轉(zhuǎn)進(jìn)入梅茶一路，出墓區(qū)車輛必須從梅茶路、梅茶一路返回后右轉(zhuǎn)彎上錢榮路，即便如此，由于車流量過大，通行相對緩慢。

  賞櫻者以本地人為主

  選擇網(wǎng)約車也“添堵”

  “從這個(gè)雙休日情況來看，以本地市民來賞櫻的車輛為主。”濱湖交警說，以往許多人在掃墓結(jié)束后踏青賞櫻，但今年則不同，擁堵時(shí)間段比往年有所提前。因?yàn)橐酝鶔吣菇Y(jié)束后道路擁堵時(shí)段應(yīng)在11時(shí)左右，但昨晨7時(shí)往黿頭渚的路上車輛就緩行積壓至環(huán)湖路。8時(shí)，交警開始對環(huán)湖路建筑路口往黿頭渚犢山大門方向進(jìn)行交通管制。9時(shí)，黿頭渚景區(qū)內(nèi)的停車場全部停滿，交警隨即在鴻橋路望山路、望湖路、中南西路開辟臨時(shí)停車場，市民停車后須乘坐公交駁載車進(jìn)入景區(qū)。

  另外，今年雖然依舊有大部分游客喜歡自駕到景區(qū)，但也出現(xiàn)了許多市民選擇網(wǎng)約車和出租車。“這部分車其實(shí)也是占用了道路資源，使道路更加擁堵?！睘I湖交警顧浩文說，市民選擇網(wǎng)絡(luò)車或出租車，一旦發(fā)現(xiàn)道路擁堵或管制后，可以選擇下車步行前往，但車輛依舊被堵在路上，也是“添堵”。此外，市民主動(dòng)選擇公共交通出行或選擇賞櫻專線和駁載大巴公交進(jìn)入景區(qū)的并不多，大多是景區(qū)交通管制后，只能把車停在臨時(shí)停車場，然后選擇專線進(jìn)入景區(qū)。

  公共交通出行仍是

  破解擁堵最好方法

  面對掃墓車流短時(shí)間“集中釋放”的壓力，交警部門啟動(dòng)應(yīng)急保障預(yù)案，在每個(gè)路口都有警員定點(diǎn)指揮，對前往青龍山、青城公墓的車輛從環(huán)太湖公路青龍山路口進(jìn)入青龍山路，在查青路口左轉(zhuǎn)進(jìn)入查青路，至青龍山一支路右轉(zhuǎn)進(jìn)入墓區(qū)。而梅園地區(qū)則采取由市區(qū)經(jīng)環(huán)太湖公路往馬山方向的車輛，一律經(jīng)錢榮路、大池路往盛岸西路繞行。

  “除了做好道路暢通保障外，選擇公共交通出行是破解掃墓踏青高峰擁堵最好方法?！苯痪块T相關(guān)負(fù)責(zé)人說，建議有祭掃出行計(jì)劃的市民盡可能選擇“公交+專線”出行方式，自駕出行的市民可以選擇把車停在臨時(shí)停車場，或者避開高峰時(shí)段、熱門線路、擁堵節(jié)點(diǎn)。