24臺(tái)大型樁基同時(shí)啟動(dòng)地基打樁，6輛黃色汽車吊機(jī)開(kāi)始在工地上運(yùn)轉(zhuǎn)，20臺(tái)固定塔吊矗立在基坑內(nèi)預(yù)備使用，700多名施工人員已在基坑打樁、操作吊機(jī)、鋼筋加工等作業(yè)面上熱火朝天地干起來(lái)了，這個(gè)地鐵工程已實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

  昨天早上10點(diǎn)，位于貢湖大道與具區(qū)路交叉口處的地鐵4號(hào)線具區(qū)路車輛段項(xiàng)目工地上一片忙碌。截至昨天，該項(xiàng)目工地所有員工全部到崗并投入施工。記者從市住建部門獲悉，目前全市1168個(gè)在建工地人員平均返崗率接近50%，無(wú)錫地鐵4號(hào)線具區(qū)路項(xiàng)目作為地鐵在建項(xiàng)目中面積最大的工地，是疫情防控期間全市首個(gè)100%復(fù)工的大型建設(shè)工地。

  全市建設(shè)工程復(fù)工步伐加快，同時(shí)也遇到一些“復(fù)工難”的梗阻，這個(gè)地鐵項(xiàng)目是怎么做到短時(shí)間內(nèi)全員復(fù)工？“人員返錫問(wèn)題是擋在復(fù)工面前的最大障礙，解決了人的問(wèn)題，全面復(fù)工就不遠(yuǎn)了?！敝需F四局該標(biāo)段項(xiàng)目書(shū)記曹衛(wèi)標(biāo)介紹，加快推進(jìn)復(fù)工，建設(shè)單位組織了2次包車服務(wù)，從安徽、河南兩省集中接回100多名工人，對(duì)于一些零散的工人，由工地統(tǒng)籌，距離近的工人“搭伙”返錫，“兩周內(nèi)，累計(jì)已有50輛小汽車停在工地上，都是工人們相約而來(lái)的?！睙o(wú)錫地鐵建設(shè)分公司工程二部副部長(zhǎng)過(guò)迅指著工地外停車場(chǎng)里的外地牌照說(shuō)。

  “讓工人安心地返錫復(fù)工，需解決他們的后顧之憂。”曹衛(wèi)標(biāo)說(shuō)，有些工人因?yàn)閷?duì)我市復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策不甚了解，擔(dān)心回到無(wú)錫還要隔離14天，不讓上崗，遲遲不愿回來(lái)。項(xiàng)目管理人員每天打100多個(gè)電話講解無(wú)錫復(fù)工政策，還讓已經(jīng)返錫的工人通過(guò)微信跟工友們聊天，逐步疏導(dǎo)了他們的“擔(dān)心”，“我是跟同城的2個(gè)工友開(kāi)車來(lái)的，回來(lái)當(dāng)天，工地就免費(fèi)安排做了核酸檢測(cè)，隔天就上崗了?！卑不樟布摻罟ば≮w說(shuō)。

  復(fù)工不留“余地”，籌備就要細(xì)之又細(xì)。年后復(fù)工，地鐵4號(hào)線具區(qū)路車輛段同時(shí)完成了樁頂承臺(tái)的首件驗(yàn)收工作，這其中涉及一些重要工種能否跟進(jìn)，“我們協(xié)調(diào)了火車站附近的桔子酒店以及項(xiàng)目附近的順泰商務(wù)酒店，免費(fèi)給中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)返錫員工隔離使用，6天隔離期一過(guò)就能上崗?！表?xiàng)目總工吳寧林說(shuō)，工地給幾名來(lái)自中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的技術(shù)工人開(kāi)辟了“綠色通道”，保證他們返錫后快速隔離，迅速上崗。

  據(jù)悉，目前，無(wú)錫地鐵4號(hào)線一期工程，新建車站17座已全部實(shí)現(xiàn)封頂，25個(gè)隧道區(qū)間實(shí)現(xiàn)貫通，線路土建工程累計(jì)完成84%。